Les transporteurs de l’Est vont chercher leur main-d’œuvre en Asie

Plusieurs gros acteurs du transport d’Europe de l’Est ont annoncé coup sur coup leur intention de se tourner vers les marchés du travail asiatiques pour compenser la pénurie en conducteurs. Le géant lituanien Girteka vient ainsi simultanément d’ouvrir deux dépendances à Almaty (Kazakhstan) et à Bischkek (Kirghizistan), en Asie centrale. Les deux bureaux seront centrés sur le recrutement de personnel qualifié. Girteka entend recruter à court terme 3 000 chauffeurs asiatiques, pour couvrir ses besoins sur le marché européen. Girteka vise une ration à 1,4 à 1,5 conducteur par camion. « Le problème grandissant du manque de conducteurs est un gros handicap à prendre très au sérieux, précise Girteka dans un communiqué. La coopération avec des pays à proximité immédiate de l’Europe peut aider à résoudre ce problème. » Les deux pays se trouvent à plus de 5 000 km des frontières orientales de l’Europe. « L’ouverture d’un nouveau bureau au Kirghizistan va nous aider à mettre en avant les atouts du métier de conducteur sur place, poursuit le communiqué. Nous accordons beaucoup d’importance au fait que nos procédés de recrutement soient transparents et sûrs pour les routiers », insiste Oksana…