Publié le : Dernière Mise à jour : 22.01.2024Par : Dinhill OnLecture : 4 min.
L’édition 2023 du Salon Solutrans a été l’occasion pour les constructeurs de camions de faire le point sur les développements à venir pour les transporteurs. Tous étaient présents, à l’exception de Volvo Trucks. Une chose est sûre : les véhicules de demain s’inscrivent dans une mobilité lourde plus décarbonée, notamment grâce à l’électrique.
MAN mise sur l’électrique et les biocarburantsLors de la semaine du Salon Solutrans, l’imposant stand MAN a été le lieu pour le constructeur d’exposer ses ambitions en matière de décarbonation. Lors d’une conférence organisée le 21 novembre, le groupe a présenté son panel de solutions pour la mobilité lourde décarbonée. D’une part, il a fait part de ses développements en matière d’électrification, et a annoncé le début de la commercialisation de ses camions électriques eTGX et eTGS, en version 19 et 26 tonnes pour les applications en distribution urbaine et la longue distance. « Nous avons opté pour des batteries NMC pour avoir un compromis entre charge utile et efficacité énergétique », indique Quentin Chataigner, spécialiste des véhicules électriques chez MAN Trucks France. Avant d’ajouter : « La production…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
