La pénurie de capacités en matière de transport routier serait-elle de moins en moins d’actualité ? C’est en tout cas l’une des hypothèses qu’avance le dernier Baromètre du cabinet de conseil bp2r, qui s’appuie sur un sondage réalisé du 17 octobre au 8 novembre 2019 auprès de 200 transporteurs en France et en Europe. 45 % des transporteurs français estiment ainsi que le marché est désormais à l’équilibre capacitaire, contre 38 % en 2018 et seulement 25 % en 2017. C’est le même pourcentage en ce qui concerne les transporteurs européens, qui ne sont plus que 18 % à considérer le marché du transport routier de marchandises comme sous-capacitaire (contre 48 % en 2018).
Conséquence : modérer les évolutions tarifaires
Ce rééquilibrage, qui est sans doute lié à un tassement de la croissance de l’activité (loin de la vitalité de 2017), aurait pour conséquence de mo dérer les évolutions tarifaires (hors gazole). Selon le Baromètre bp2r, la moyenne des réévaluations qui seront demandées par les transporteurs à leurs clients est de 2,06 %, soit un retrait de plus d’un demi-point par rapport à l’an dernier. Au niveau européen, c’est encore plus spectaculaire, la demande moyenne de réévaluation chute de 4,35 % à 2,65 %.
