Dans l'une de ses enquêtes études, le comité national routier (CNR) a voulu mesurer le taux d’équipement des entreprises du secteur. D’où cette étude portant sur le taux de pénétration du numérique. Elle a été menée sur l’année 2018 et donne à savoir le niveau des transporteurs connectés mais également le classement national des principaux éditeurs de logiciels.
Un suivi rigoureux des véhicules
Pour les besoins de son enquête, le CNR a sélectionné 11 fonctions faisant l’objet d’un éventuel suivi informatique. Premier enseignement tiré de l’étude : 93 % des transporteurs interrogés déclarent "exploiter les données informatiques (métier) à leur disposition". Au hit-parade des données les plus recherchées, on trouve (dans 83 % des cas) la géolocalisation du véhicule et les temps de service (80 %). "Le suivi rigoureux du positionnement du véhicule traduit non seulement une volonté des entreprises d’optimiser leurs transports et leurs flux, mais également de mieux répondre aux exigences de leurs clients, commente l’étude CNR. Le suivi informatique très fréquent de la consommation des véhicules (72,1 %) et du temps de service (79,8 %) témoigne de l’importance des postes carburant et conducteur dans la structure des coûts des poids lourds."
Pour la traçabilité des marchandises et le suivi du parcours à vide, l’engouement reste, en revanche, anecdotique (respectivement 20 % et 16 % chez les transporteurs interrogés). Ce second point demeure pourtant prépondérant dans le calcul de la rentabilité d’un véhicule… En tout cas, parmi les entreprises de moins de 20 salariés qui forment le principal contingent du secteur, 79,6 % déclarent avoir recours aux données informatiques sur les 11 fonctions métiers. Elles sont 97,4 % chez les 20 à 49 salariés, 98,2 % chez les 50 à 99 salariés et 100 % chez les plus de 100 collaborateurs.
Lire l'intégralité de l'article dans L'Officiel des Transporteurs n°2968 du 5 avril 2019
