GT Solutions met en valeur son offre de solutions décarbonées

GT Solutions

La flotte de GT solutions compte aujourd’hui plus de 150 véhicules à énergie alternative, soit plus de 10 % du parc.

Crédit photo GT Solutions
GT solutions poursuit son engagement RSE en développant une démarche appelée « GT éco solutions » qui a pour vocation d'accompagner ses clients dans leur transition énergétique en roulant plus responsable.

Le groupe de location de véhicules avec conducteurs GT Solutions a souhaité mettre en avant sa volonté d'explorer toutes les pistes pour réduire l'impact environnemental du trafic routier. Pour ce faire, il a mis en place une démarche, « GT éco solution ». Elle vise à proposer une offre multi-énergies avec une flotte composée de véhicules roulant au BioGNV, au HVO, au biodiesel, B100 issu d’huiles alimentaires usagées et coproduits, ainsi que des véhicules électriques à batteries. Un comparatif estimatif de bilan carbone est également effectué donnant ainsi un aperçu de l’empreinte. Dès 2008, GT solutions a investi dans les carburants alternatifs, notamment le gaz, et s’est équipé de véhicules roulant au GNC. Au total, la flotte de GT solutions compte aujourd’hui plus de 150 véhicules à énergie alternative, soit plus de 10 % du parc.

Une entreprise engagée

D’ici 2025, GT solutions s’engage à réduire l'impact de ses activités de transport, notamment en baissant de 15 % les émissions de CO2 de l'ensemble de sa flotte et en diminuant de 10 % la demande énergétique de ses plateformes. Cette ambition s'appuie sur une veille de pointe des innovations technologiques telles que les carburants alternatifs, les nouvelles motorisations ou encore les évolutions des grandes métropoles, notamment les ZFE. Elle cible également une politique d'approvisionnement responsable, des formations continues de ses conducteurs à l'éco-conduite et des investissements conséquents, par exemple dans la conception de véhicules normes PIEK (1) et Quiet Truck (2) pour diminuer les nuisances sonores. En parallèle, GT solutions participe à des appels à projets européens sur l’hydrogène tel que le projet Corridor H2.

 

(1) Normes PIEK : Les réglementations PIEK fixent une limite de 60 dB(A) pendant les livraisons de nuit dans les zones urbaines.

(2) Normes PIEK Quiet Truck : émissions sonores inférieures à 72dB

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