Everysens facilite le report modal vers le rail

Doubler la part du fret ferroviaire d’ici à 2030. À cet horizon, cet objectif permettrait au rail de traiter 30 % des flux de marchandises en Europe et 18 % en France, « avec un impact environnemental estimé à plusieurs centaines de millions de tonnes de CO2 économisées. Pour atteindre ce doublement et œuvrer à la décarbonation du transport de marchandises, le ferroviaire a besoin de nouveaux entrants pour lesquels l’intermodal est le premier point d’entrée », affirme Youness Lemrabet, PDG et fondateur d’Everysens. Or, ces nouveaux entrants attendent du rail la même qualité de service et facilité d’accès, de suivi et de pilotage des flux proposées par la route. Telle est l’ambition de l’éditeur à la tête d’une plateforme collaborative de gestion, de planification prédictive et de visibilité des transports (TMS), spécialisée dans le ferroviaire…