La proposition Euro 7 sur les émissions polluantes entraînerait des augmentations de coûts directs 4 à 10 fois supérieures à celles citées par la Commission européenne, selon une nouvelle étude publiée par l’ACEA.
La facture du passage à Euro 7 sera salée. L’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) base cette conclusion sur une étude publiée par Frontier Economics. Celle-ci estime que les coûts imposés par cette nouvelle norme augmentera le prix de fabrication des véhicules légers et des VUL de 2 000 €, et à près de 12 000 € pour les camions et bus diesel. « Ces chiffres sont 4 à 10 fois supérieurs aux estimations de la Commission dans son analyse d'impact Euro 7 (180 à 450 € pour les voitures et les camionnettes, et 2 800 € pour les camions et les bus) », alerte l’ACEA dans un communiqué publié le 23 mai.Pas de prise en compte de la consommation
Ces estimations ne comprennent que les coûts directs de fabrication,…
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