DB Schenker, la filiale logistique de Deutsche Bahn, qui a connu l’an dernier une hausse de ses bénéfices de plus 32,2 %, pourrait bientôt changer de mains. La presse allemande spécule en effet sur la vente du logisticien au danois DSV Panalpina après les élections législatives du 26 septembre prochain.
Vu les bons résultats de DB Schenker en 2020, la transaction pourrait rapporter jusqu’à 10 milliards d’euros, soit 60 % du chiffre d’affaires de Schenker l’an passé et 14 fois son bénéfice net. La privatisation de DB Schenker est dans l’air du temps depuis 2019, malgré l’opposition des syndicats et les déclarations répétées de la direction de Deutsche Bahn, qui assure vouloir conserver cette filiale particulièrement rentable. "Schenker joue un rôle positif dans le développement du rail en Allemagne", explique Richard Lutz, le président de Deutsche Bahn.
Le plus gros transporteur du monde
La reprise de la filiale de Deutsche Bahn ferait de DSV Panalpina le plus gros transporteur au monde. "Nous considérons qu’une reprise de Schenker par DSV serait positive et cohérente pour la stratégie de croissance de Panalpina", commente la Citibank dans un communiqué.
Depuis quelques années, DSV Panalpina est particulièrement actif sur le marché des acquisitions. En avril, le groupe a annoncé la reprise d’Agility Global Integrated Logistics (GIL) pour 4,2 milliards de dollars (3,4 miiliards d'euros), soit le chiffre d’affaires 2020 et 23 fois le bénéfice de GIL. Avec 15,5 milliards d'euros de chiffre d’affaires et 56 000 salariés, DSV est le troisième transporteur et logisticien au monde.
