Alors que les agréments des sociétés de dépannage-remorquage de poids lourds sur les autoroutes vont être renouvelés en 2016, des anomalies et des abus sont encore relevés lors d’interventions.
L’encadrement des prix, comme il existe pour les véhicules légers, n’est pas pour l’instant à l’ordre du jour. Les critères d’agréments des entreprises de dépannage-remorquage de poids lourds sur les autoroutes ne devraient pas évoluer dans les nouveaux appels d’offres de 2016. Or les prix "excessifs" de certaines interventions et de fournitures, en particulier les pneus, sont toujours la cause principale des plaintes et réclamations des transporteurs... intarissables dès que le sujet est évoqué.Trois plaintes seulement en 2015
Jean-Paul Arnaud, Pdg des Transports Dupoux, à Sorgues (84), a dû acquitter deux factures de 3 000 €, en juillet 2015, pour deux interventions par le même dépanneur suite à des pannes de tracteur, sur l’autoroute A6, à Auxerre. "Il est inadmissible de pratiquer de tels tarifs, juge le transporteur. Lors de la seconde intervention, le camion a été conduit chez le dépanneur. J’ai dû faire venir un autre remorqueur d’Avignon pour rapatrier le véhicule, soit 1 800 €…
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