Waberer s'impose décidément comme un acteur de poids sur le marché européen du transport routier de marchandises. En 2017, le chiffre d'affaires du transporteur hongrois a augmenté de 17,8 %, atteignant ainsi 674,4 M€. Au 4e trimestre, l'intégration de Link, entreprise polonaise rachetée en juillet, a notamment permis de doper les résultats, avec une croissance du chiffre d'affaires supérieure à 20 % et une progression de l'EBITDA frôlant les 50 % pour cette seule période.
Le Transport International, pilier de l'activité
Pilier de l'activité, le segment Transport International totalise 500 M€ de revenus sur l'ensemble de l'année 2017, en progression de 6,1 %. Mais le segment "Régional", qui correspond à la fourniture de prestations transport et logistique sur le marché domestique hongrois, enregistre un taux de croissance vigoureux : + 16,6 % à 123 M€. Les activité annexes, enfin, génèrent 51 M€ de revenus (+ 10,7 %).
L'EBITDA connaît lui aussi une croissance à deux chiffres. À 85,8 M€, il progresse de 16,6 %. Une hausse clairement nourrie par le marché domestique. L'EBITDA du segment International ne progresse en effet que de 0,8 % à 62 M€, tandis que le "Régional" gagne 23,2 %, à 17 M€. Le solde, issu des activités annexes, s'élève à 7 M€. Globalement, le ratio EBITDA/chiffre d'affaires subit une légère érosion, passant de 12,9 % en 2016 à 12,7 % en 2017. L'EBIT progresse quant à lui de 37,8 %, à 29,7 M€ et le résultat net de 51,4 %, à 21,4 M€.
Diversifier la clientèle
"Nos résultats 2017 illustrent la mise en œuvre réussie de notre stratégie visant à accroître les revenus à la fois par croissance externe et organique, tout en s'appuyant sur des gains en termes d'efficacité et sur l'introduction de nouvelles technologies", souligne dans un communiqué Ferenc Lajkó, Pdg de Waberer's International. Le groupe, qui a vu le nombre moyen de camions augmenter de 12,1 % à 3 978, a ainsi réduit de 4 % sa consommation de carburant.
Pour 2018, Waberer table sur un taux de croissance similaire à 2017. Le contrôle des coûts reste au programme. Mais le transporteur mise aussi sur d'autres leviers. Il prévoit de diversifier sa clientèle "en ciblant les secteurs de l'automobile et du e-commerce". Et sur le segment Régional, le groupe annonce se concentrer sur "la consolidation de sa position grâce à d'autres acquisitions rentables". En matière de flotte, il prévoit d'achever le passage à la norme Euro 6.
