Le gouvernement affirme que les ressources de l’Agence de financement des infrastructures de France (AFITF) sont garanties en 2016. Une contribution exceptionnelle des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) doit abonder le budget de l’Agence.
Au moment où la loi de Finances 2016 est examinée au Parlement, les investissements dans les infrastructures routières vont-ils être à la hauteur des besoins ? En théorie, l’exécutif se veut rassurant. "Le maintien du patrimoine routier reste une priorité pour le gouvernement", a affirmé le secrétaire d’État chargé des Transports, Alain Vidalies, le 5 novembre 2015, lors de son audition par les députés réunis en commission élargie des finances et du développement durable. "La baisse des crédits de financement de l’AFITF n’est que de 1,1 %. Elle sera compensée en 2015 et 2016 par la contribution exceptionnelle des concessionnaires autoroutiers dans le cadre de l’accord passé entre l’État et les concessionnaires le 9 avril dernier."Quelles ressources à partir de 2017 ?
Les pouvoirs publics et les sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) ont en effet négocié un protocole d’accord, lequel prévoit une contribution exceptionnelle de…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
