La Catalogne a autorisé le 44 t à titre expérimental jusqu’à fin septembre 2013 et les chargeurs demandent la généralisation à l’échelle du pays. Mais les transporteurs routiers espagnols y voient un facteur aggravant de récession économique.
À la fin de l’année 2012, le gouvernement régional de Catalogne, la Généralité, a autorisé la circulation des véhicules à 44 tonnes à titre expérimental jusqu’au 30 septembre 2013.Les associations professionnelles du TRM et le gouvernement espagnol dénoncent une "rupture de l’unité du marché espagnol". Les services juridiques de l’État étudient actuellement l’opportunité du dépôt d’une plainte devant la justice ; la Confédération espagnole du transport de marchandises (CETM) a déjà franchi ce pas.
Les chargeurs favorables
Le projet pilote catalan a été bien accueilli par les chargeurs qui sont de fermes partisans de l’augmentation du tonnage. Selon l’Association espagnole des entreprises de grande consommation (AECOC), qui rassemble 25 000 fabricants et distributeurs, cette mesure permettrait de transporter davantage de marchandises en réduisant le nombre de camions en circulation sur les routes, d’où un effet positif sur l’environnement.…
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