Précisions avec Pierre-Laurent Badin, président et directeur des opérations, sur le projet de la Société fluviale de logistique de bras robotisé pour la manutention de palettes et installé à bord de bateaux semi-automatisés dont un premier pourrait être opérationnel fin 2022 pour des flux de logistique urbaine.
La Société fluviale de logistique a été fondée en 2021 par deux officiers de la marine marchande et un ingénieur avec l’ambition de mettre au point une solution innovante pour lever les freins qui bloquent encore le développement de la logistique urbaine fluviale malgré les atouts de cette dernière en termes de réductions des pollutions diverses et des nuisances dans le contexte du défi climatique.
Selon cette société, la logistique urbaine fluviale « peine à se développer pour plusieurs raisons. La principale est le coût important des ruptures de charge, chargement et déchargement de la barge en particulier, imposé par ce moyen de transport. Nous nous y attaquons avec une devise : technologie industrielle et frugalité. Ainsi nous marions des équipements existants, robustes et fiables qui n’ont jamais été réunis auparavant, permettant de décharger 300…
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