La Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) a approuvé des dérogations pour permettre la réalisation de projets-pilote de bateaux semi-automatisés. Elle a aussi détaillé les bateaux faisant l’objet de dérogations permettant leur exploitation avec de l’hydrogène ou du méthanol.
La Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) a tenu sa session d’automne le 6 décembre 2023, la dernière sous présidence française. Depuis le 1er janvier 2024, cette responsabilité revient pour deux ans à la délégation néerlandaise. Parmi les décisions adoptées, plusieurs sont des dérogations à divers règlements pour permettre à des innovations autour de l’automatisation/conduite à distance des bateaux et autour de nouveaux carburants ou nouvelles énergies (hydrogène, méthanol, conteneurs…
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