Une table-ronde orientée « fluviale » lors de la deuxième édition de Meet4Hydrogen/Hy Ports a permis d’apprendre que la barge Maas allait bientôt commencer des essais de navigation. Les questions d’avitaillement et de réglementation restent des points majeurs.
La propulsion diesel a été remplacée par trois piles à combustible et un conteneur, rempli d’hydrogène, remplacé tous les deux jours.
Air Liquide est chargé de la fourniture de l’hydrogène dans le cadre d’un contrat long terme.
Lors d’une table-ronde orientée…
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