A Bordeaux, le grand port, avec d’autres partenaires, a présenté plusieurs projets autour de l’hydrogène dont certains « réalisables dans un futur proche » comme la conversion des navettes fluviales « Bat Cub », d’un locotracteur ou la conception d’une « barge énergie » pour alimenter les bateaux à quai en électricité.
Bordeaux Port, avec plusieurs partenaires comme Storengy et Hensoldt Nexeya, a présenté un bilan du projet européen « H2Bordeaux » visant à évaluer le potentiel de développement de l’hydrogène sur la zone portuaire pour « décarboner » les activités et les mobilités.
Initiée en 2020, la démarche a pour objectif de « mieux cerner la valeur des usages autour des zones portuaires en créant des hubs multimodaux afin de répondre aux besoins des industriels et du secteur maritime cherchant à verdir leur consommation énergétique ».
Lors du bilan du projet, présenté fin mars 2022, il a été précisé que dans la zone portuaire bordelaise, « plusieurs pistes d’usage de l’hydrogène ont été étudiées et certaines semblent réalisables dans un futur proche ».
Parmi les projets qui pourraient avancer à l’avenir, il y a la conversion des deux navettes fluviales…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
