« Vers une France fluviale coupée en deux en 2030 »

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En se raccordant vers Bâle au début du Rhin navigable, la liaison Saône-Moselle/Saône-Rhin relierait l’espace méditerranéen, l’axe rhodanien au bassin rhénan dans sa totalité, à l’Europe du Nord, et par « Main-Danube » -une autre liaison fluviale européenne- au bassin danubien.

Crédit photo Association Saône Rhin Europe
L’assemblée générale 2023 de l’association Saône Rhin Europe n’a pas été marquée par l’optimisme ou l’enthousiasme compte tenu de l’absence d’avancée du projet de liaison Saône-Moselle/Saône-Rhin au niveau de l’Etat français ce qui signifie sa non prise en compte au niveau européen dans la révision en cours du RTE-T. Pour Pascal Viret, président de l’association, le résultat va être un réseau fluvial à deux vitesses en 2030.
L’association Saône Rhin Europe qui porte et défend le projet de liaison Saône-Moselle/Saône-Rhin a tenu son assemblée générale annuelle en octobre 2023. Par rapport à la réunion de 2022 (voir l’article de NPI) avec toutes les démarches engagées au cours de l’année passée et poursuivies depuis, le constat est décevant, confie…
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