Mi-juin 2021, le terminal d’autoroute ferroviaire de CargoBeamer à Calais va recevoir ses premiers trains commerciaux à raison de deux rotations hebdomadaires. Au cours du même mois, CargoBeamer lance également une nouvelle ligne entre Duisbourg et Poznan.
Le terminal d’autoroute ferroviaire de CargoBeamer à Calais va recevoir ses premiers trains commerciaux à raison de deux rotations par semaine le 14 juin 2021. Il est prévu d’augmenter la fréquence à quatre rotations par semaine à partir du 5 juillet.
Ce terminal sera ainsi pleinement opérationnel après des travaux lancés en juillet 2020 qui ont avancé régulièrement avec une étape importante le 11 janvier 2021 et l’arrivée d’un premier train test. Celui-ci, d’une longueur de 385 mètres, avait amené depuis l’Allemagne les préfabriqués en béton servant à la fabrication des quais du terminal ferroviaire. Ils ont équipés deux voies ferrées parallèles de 350 m destinées au chargement des semi-remorques sur des wagons. 18 modules de transbordement automatisés sont prévus. En juin 2021, 6 d’entre eux vont être en fonction tandis que les 12 autres seront opérationnels d’ici 2023, permettant ainsi de traiter un train…
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