Le port de Villefranche sur Saône a connu en 2017 une forte baisse du trafic fluvio-maritime, mais une hausse de 8 % du trafic fluvial et de 57 % du ferroviaire.
La reprise du secteur du BTP a assuré au port de Villefranche-sur-Saône un essor de 13 % des transports fluviaux de sable et gravier (665 kt), ce qui contribue fortement à la progression de 8,6 % du trafic fluvial total (783 kt). Les transports de minéraux bruts et matériaux de construction (25 kt), surtout composés de sel en provenance des salins de Giraud, gagnent 53 %. Le trafic de produits agricoles (42 kt) diminue en revanche de 29 %, pour cause de mauvaise récolte de blé. Les engrais (51 kt) affichent un repli de 11 %.
Le transport fluvio-maritime de Villefranche-sur-Saône accuse une forte contraction en 2017, avec un tonnage de seulement 19 kt, soit 34 % de moins qu’en 2016. Les exportations de blé et de maïs vers le Sud de l’Italie (7 kt) diminuent de 62 %, les tôles et ferrailles en provenance d’Italie et de Turquie (8 kt) accusent un recul de 15 %. Les trafics ferroviaires (52 kt) sont en revanche bien orientés, avec +68 % pour les transports de produits agricoles (48 kt).
L’année 2018 a plutôt bien commencé pour le fluvial, avec une forte reprise des transports de produits agricoles (+159 %) au cours des cinq premiers mois de l’année. Les exportations de céréales en fluvio-maritime à destination du Maghreb sont aussi en développement, de même que les transports de bois par le même mode et pour la même destination, ce qui vient compenser l’arrêt des expéditions ferroviaires de bois vers l’Alsace.