Avec un trafic global de près de 3,7 millions de tonnes, le port de Bruxelles a enregistré une croissance de +11 % au premier semestre 2021 par rapport à la même période de 2020 et +17 % par rapport aux six premiers mois de 2019. Le trafic propre apparaît également en progression (2,7 Mt, +13 %) à fin juin 2021 mais en léger retrait (-1 %) par rapport à fin juin 2019. Le trafic de transit est lui aussi en hausse (926 951 tonnes, +5 % par rapport à fin juin 2020 et +38 % par rapport à fin juin 2019).
Selon le port, ces orientations positives « laissent présager une année des plus performantes » et reflètent « un dynamisme économique retrouvé » avec « la levée quasi totale des restrictions sanitaires » au cours du premier semestre 2021.
Le port souligne que « les matériaux de construction, toujours champion des marchandises transbordées à Bruxelles, ont bien repris » (+15% avec près de 1,7 Mt) et précise : « 75 % de cette progression est à imputer à l’importation de sable ».
Les conteneurs en progression
Autre filière importante, les produits pétroliers affichent +2 % (536 125 tonnes). Le port relève aussi la performance des minerais et ferrailles, (+91 % et 31 303 tonnes) « ce qui démontre l’importance des activités de recyclage à Bruxelles avec l’exportation des déchets et débris de métaux ».
Avec 273 814 tonnes (+32 %), les marchandises diverses participent de l’évolution positive, une catégorie où « les conteneurs représentent 95 % et confirment leur importance », indique le port. Ils atteignent 20 060 EVP (+2 %) et 261 056 tonnes (+34 %).
Seuls les produits agricoles (-5 %, 90 294 tonnes) et les denrées alimentaires (-40 % 26 490 t) reculent à Bruxelles au cours du premier semestre 2021.
Parmi les fait à retenir : de mi-juin à fin juillet 2021, la fermeture du plan incliné de Ronquières pour des travaux d’entretien qui ont nécessité de mettre à sec le pont canal. C’est un axe important permettant le passage de bateaux de 1 350 t maximum sur un dénivelé de 68 mètres sur le canal Charleroi-Bruxelles. Cet arrêt a perturbé la desserte du port pendant la période même si une déviation fluviale a été mise en place.