Le port de Rotterdam a clôturé l’exercice 2018 sur un nouveau record. Son transbordement maritime a augmenté de 1,6 Mt et frôlé les 469 Mt. Les conteneurs et le trafic roulier ont tiré le plus grand port européen vers le haut, mais les vracs et le breakbulk ont freiné sa progression.
C’est la loi des grands nombres : quand Rotterdam progresse de 1,6 Mt, cela ne représente proportionnellement qu’un gain de 0,3 % dans le volume transbordé. Cela suffit au mainport néerlandais pour enregistrer un nouveau record, mais en termes absolus, Rotterdam donne l’impression de plafonner un peu avec ses 468,98 Mt (dont 323,24 Mt à l’entrée). Il avait fait 467,35 Mt en 2017 et 466,36 Mt en 2015, ses deux précédents records. Pour 2019, les responsables du port de Rotterdam tablent sur un nouveau (« petit ») pas en avant.
En volume de trafic, Rotterdam fait tout de même toujours beaucoup mieux qu’Anvers et Hambourg réunis, les deux autres ports sur le podium européen. Mais comparé à Anvers (235,33 Mt), qui a une nouvelle fois gagné près de 12 Mt en 2018 et se situe à 25 Mt au-dessus de son résultat de 2015, l’évolution de Rotterdam est nettement moins prononcée.
Les vracs…
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