En 2021, le trafic fluvial des Ports de Sud-Alsace (nouveau nom des Ports de Mulhouse-Rhin, suite à l’évolution de leur gouvernance depuis le 1 juillet) n’a pas connu de rebond à la suite du trou d’air de 2020. Cela n’empêche pas le nouvel exploitant, la Semop EuroRheinPorts, d’avancer sur les projets et les travaux pour l’avenir.
Avec un total de 4,12 millions de tonnes, le trafic fluvial des Ports de Sud-Alsace est resté en retrait de -3 % par rapport à 2020 qui avait marqué un recul de -14 % sur un an. En 2019, avant la crise…
Décarbonation, règlementation, recrutement...
Nos journalistes experts expliquent le présent et racontent le futur du fret
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