Dédié au renouvellement et à la modernisation de la flotte, le PAMI, programme de subvention lancé par VNF, va bientôt entrer dans une nouvelle phase pour les années 2023 à 2027. Avec un budget en hausse depuis le lancement du premier plan il y a 15 ans, et une innovation qui se tourne toujours davantage vers l’efficacité énergétique et la « décarbonation » du transport fluvial.
L’annonce a été faite à l’occasion du colloque « Vert le fluvial », le 6 octobre 2022 : VNF a transmis à la Commission européenne sa proposition de mise en place d’un nouveau Plan d’aide à la modernisation et à l’innovation (PAMI), qui courra sur la période 2023-2027. Les plafonds ont encore été relevés, avec des montants pouvant atteindre 500 000 € par projet, contre 300 000 € pour le précédent PAMI. Des modifications vont aussi intervenir dans la façon dont les transporteurs fluviaux vont soumettre leurs demandes de subvention, avec une numérisation des procédures : une plateforme en ligne sera disponible à partir de janvier 2023, où les porteurs de projet déposeront eux-mêmes leurs documents, et consulteront en direct les indicateurs financiers et environnementaux.…
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