La Commission européenne a publié son nouveau plan d’action pour le fluvial, Naiades 3, construit autour de deux objectifs principaux : accroître la part modale de la navigation intérieure et engager celle-ci sur le chemin d’une transition « irréversible » vers la neutralité carbone. La transition numérique et l’amélioration de l’attractivité des métiers et des emplois sont les deux autres enjeux du plan sur la période 2021 à 2027.
Annoncé depuis plusieurs mois, le nouveau plan d’action pour la navigation intérieure de la Commission européenne, Naiades numéro 3, a été publié par la Commission européenne le 24 juin 2021. Il porte sur la période 2021 à 2027.
Naiades 3 est construit autour de deux objectifs principaux. Le premier est d’accroître la part modale de la navigation intérieure : il s’agit de parvenir à un niveau pour les transports par les voies navigables intérieures et maritime à courte distance de 25 % d'ici 2030 et de 50 % d'ici 2050, selon les ambitions du Pacte vert (Green Deal) et de la stratégie de mobilité durable et intelligente (sustainable and smart mobility strategy). Le deuxième objectif est d’engager le mode sur le chemin…
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