L’occasion de (re)découvrir les différentes formes que peut prendre la mise à disposition du domaine public fluvial et son univers de sigles COT, AOT, SMO, Semop…
Mais aussi de présenter les enjeux de la transformation des friches industrielles et les différents projets et nouvelles activités que cela créent dans les ports ou le long du réseau des voies navigables.
Les nouvelles activités sont souvent en lien la transition écologique vers des ports plus « verts » et plus durables : rénovation énergétique des bâtiments, économie circulaire, nouvelles énergies (GNL, GNC, hydrogène…), gestion des déchets (ou plutôt des co-produits), électrification des quais, ferme photovoltaïque…
Du côté des voies navigables, il y a l’hydroélectricité. Il y a la volonté de trouver un nouvel usage aux maisons éclusières souvent en lien avec le tourisme. Là aussi, il y a des friches industrielles qui trouvent une nouvelle vie, après de vastes opérations de dépollution, comme le site de Metaleurop au bord de la Deûle.
Toutes ces transformations du foncier et de l’immobilier, l’arrivée de nouvelles activités sont le résultat de démarche partenariale entre l’autorité portuaire et l’ensemble des acteurs de la communauté portuaires mais aussi avec les responsables des métropoles, des villes…
Sommaire du dossier :
• La mise à disposition du domaine public fluvial • Valoriser les maisons éclusières du canal de Bourgogne • Port autonome de Strasbourg : un foncier rare et contraint • Au bord de la Deûle, le site de Metaleurop transformé • Valoriser les friches, un enjeu capital pour North Sea Port • Une dynamique de verdissement au Havre • Un pacte pour la transition écologique au Havre • Rouen mise sur l’énergie solaire • La CNR travaille le sujet environnemental • « Les partenariats, la clé du succès pour devenir un port durable » • VNF s’implique davantage dans l’hydroélectricité • Des réhabilitations dans les ports parisiens