Une nouvelle unité pour le soutage ship-to-ship de gaz naturel liquéfié devrait être opérationnelle à Anvers à partir de mi-2020. Fluxys et Titan GNL y déploieront le FlexFueler 002 pour fournir du GNL comme carburant pour des bateaux et navires.
Le nouveau « ponton de soutage » sera du même type que le Flexfueler 001 qui doit être mis en service à Amsterdam au printemps 2019. La gestion opérationnelle du bateau sera assurée par le fournisseur néerlandais de gaz naturel liquéfié Titan LNG.
L’unité opérera depuis la plate-forme multimodale que développe Fluxys au quai 526/528 le long du bassin-canal B1 dans le port d’Anvers, où le groupe belge opère pour l’heure avec des camions-citernes en mode truck-to-ship pour l’approvisionnement de navires en GNL. Une station « fixe » de soutage à quai y est prévue d’ici la fin de l’année.
Depuis cette base, le FlexFueler 002 couvrira à partir de mi-2020 non seulement toute la zone portuaire mais aussi les voies navigables dans la région. La clientèle visée est celle des unités fluviales et des « petits caboteurs ». La capacité de quelque 1 500 m³ ne permet pas au ponton de répondre aux besoins…
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