La Flandre a assoupli les règles pour la navigation d’estuaire afin de permettre à davantage d’unités fluviales de desservir Zeebrugge en longeant le littoral depuis l’embouchure de l’Escaut. Mais le seuil d’entrée reste élevé et la mesure n’aura sans doute qu’un impact très réduit.
Le port de Zeebrugge souffre d’un handicap majeur au niveau de ses liaisons avec l’hinterland. Sa connexion au réseau fluvial est indigne d’un grand port maritime situé à proximité immédiate du delta du Rhin, de la Meuse et de l’Escaut. En cause : la traversée de Bruges, limitée en capacité et entravée par des obstacles multiples et l’interaction avec le trafic automobile urbain. Résultat: dans la répartition modale de port de Zeebrugge, la navigation intérieure « classique »n’intervient que pour 1 % à peine… en arrondissant au plus haut.
La navigation d’estuaire fait cinq fois mieux, alors qu’elle n’assurée que par une dizaine d’unités fluviales adaptées. Zeebrugge est depuis longtemps demandeur d’un assouplissement des règles qui ouvrirait cette route…
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