En 2017, plus de 9,6 Mt de marchandises ont été transportées sur la section autrichienne du Danube, indique le rapport de Via Donau publié début septembre 2018. Cette organisation assure la gestion en Autriche du deuxième fleuve le plus important d’Europe, que se soit en matière de conservation du milieu naturel ou de développement en tant que zone économique –infrastructures et transports- ou de loisirs.
L’augmentation en tonnage est 6% par rapport à 2016, un résultat positif obtenu malgré une interruption pendant 14 jours de la navigation à cause du gel et de la glace au cours du premier trimestre 2017. La tendance apparaît identique en prestations avec 2 milliards de tonnes-kilomètres sur la partie autrichienne du Danube, soit une hausse de 3,1% comparativement à 2016.
L’ensemble de la capacité de transport, à l’intérieur et à l’extérieur de l’Autriche, a augmenté de 4,8% à 9,7 milliards de tonnes-kilomètres. Le nombre bateaux chargés ayant emprunté la section autrichienne du Danube a progressé de 5,7% (8932 en 2017 au lieu de 8448 en 2016).
Le trafic de fret transfrontalier (la somme des exportations, des importations et du transit) a atteint un peu plus de 9Mt (+9,1%). Les exportations comptent pour 4,8Mt, (+20,5%), les importations pour un peu moins de 2,3Mt (+12,2%).
A l’inverse, le trafic intérieur et le trafic de transit sont à la peine. Le trafic intérieur a chuté de 36,1% à 389 148 t. Les volumes de transit se sont contractés de 7,3%, pour atteindre environ 2Mt.
Sur le total de 9,6Mt transportées sur la section autrichienne du Danube, la première catégorie de marchandises est celle des minerais et déchets métalliques (2,6Mt, une part de 26%), suivi des produits agricoles (1,6Mt, une part de 17,3%) puis des produits pétroliers (1,4Mt).