Un accident à l’écluse wallone de Hun perturbe la navigation sur la Haute-Meuse

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Depuis mi-août 2020, un accident survenu à l’écluse wallonne de Hun bloque la navigation sur le cours supérieur de la Meuse en aval de Namur et donc le trafic de et vers le port intérieur de Givet. Le SPW Mobilité & Infrastructures met tout en œuvre pour réaliser les réparations rapidement mais les dommages sont importants.

Le 12 août 2020, ses amarres ayant lâché, un bateau de 86 mètres chargé de 1 100 tonnes de sable a provoqué des dommages importants à la porte de l’écluse wallone de Hun, en la soulevant et en détruisant un tirant d’ancrage. En conséquence, la navigation sur le cours supérieur de la Meuse en aval de Namur et donc le trafic de et vers le port intérieur de Givet est à l’arrêt.

Les réparations ont notamment nécessité que la porte soit démontée et qu’une nouvelle pièce soit réalisée sur mesure pour remplacer le piston endommagé, ce qui a pris un certain temps et l’utilisation d’une grue. Dernièrement, la pièce de rechange a été livrée et le Service public de Wallonie (SPW) Mobilité & Infrastructures s’active à préparer la réinstallation de la porte, explique son porte-parole. Il ne s’avance toutefois pas quant à une date de réouverture de l’écluse, qui avait été annoncée pour le 7 septembre 2020.

Des bateliers coincés

Selon certaines sources, une douzaine de bateaux se trouveraient actuellement bloqués à l’écluse. Le SPW Mobilité & Infrastructures fait état de sept bateliers ayant introduit une demande de dédommagement. Des mesures ont notamment été prises pour assurer l’approvisionnement en eau des bateaux en attente.

La Haute-Meuse n’est pas une voie navigable où le trafic est très intense, de 4 à 7 bateaux fluviaux et 15 à 20 bateaux de plaisance, mais elle permet notamment de desservir le port de Givet, situé en France juste à la frontière avec la Belgique. La voie d’eau constitue le moyen de transport privilégié de certaines entreprises implantées sur cet axe. Certaines se voient actuellement contraintes d’opter pour d’autre solutions logistiques.

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