Le port de Sète-Sud de France a profité de la SITL pour communiquer sur ses atouts et ses projets pour l’avenir.
A l’occasion de la SITL, le port de Sète-Sud de France a d’abord rappelé que le trafic pour l’année 2018 a atteint 4,1 Mt alors que le niveau était de 3 Mt lors de la reprise du port en 2007 par la région Languedoc-Roussillon devenue Occitanie-Pyrénées-Méditerranée en 2016.
Le premier trimestre 2019 affiche une baisse de 8 % en tonnage et une hausse de 3,5 % du nombre d’escales. « Le repli concerne l’activité vrac tandis qu’une reprise de l’activité bétail est à noter, précise le port. Le développement de la ligne Ro-Ro vers la Turquie est au rendez-vous tout comme l’activité ferroviaire ».
« La grande force du port de Sète est d’être polyvalent, pouvant traiter des vracs liquides, solides, du Ro-Ro, du conventionnel, du bétail, sans oublier l’activité passagers ». Depuis 2008, 300 M€ d’investissements ont été réalisés avec une répartition égale (50/50) entre le public et le privé. 100 M€ d’investissement sont programmés jusqu’en 2020.
Une autre caractéristique du port de Sète est sa multimodalité « ce qui lui permet de massifier les flux de…
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