Rail Freight Forward a présenté ses ambitions et son plan d’action le 20 février 2019 à l’occasion de l’arrivée du « train de Noé » à Bruxelles. La nouvelle coalition d’opérateurs ferroviaires européens veut quasiment doubler d’ici 2030 la part modale du rail dans le transport de marchandises. Pour y parvenir, ils comptent sur des mesures et des investissements ciblés de l’Europe et des États membres.
En Europe, le transport de marchandises produit aujourd’hui 275 millions de tonnes d’émission de CO2 par an, ce qui correspond à 10 % du total. Cette situation s’explique par la domination du transport…
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