Lineas est devenu un acteur de tout premier plan dans le transport de marchandises par le rail. Le « plus grand opérateur privé de fret ferroviaire en Europe » est prêt à franchir de nouvelles étapes dans son développement.
Sous l’égide de Geert Pauwels, aux commandes depuis 2009, l’ancienne division, puis filiale, de la société ferroviaire belge SNCB, a subi une transformation radicale au cours des dix dernières années. Une restructuration en profondeur a remis la compagnie sur les rails au niveau financier. Sur le plan opérationnel, un cap important a été franchi en 2014 avec le lancement du « Green Xpress Network » (GXN), qui a fait de Lineas un acteur de plus en plus présent à l’international, qui dispose aujourd’hui de filiales en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Italie, en Espagne. Tout cela s’est accompagné d’une privatisation en 2015 qui a fait entrer dans l’actionnariat le groupe d’investissement Argos Wityu. Celui-ci détient aujourd’hui, avec la direction, 90 % du capital, les 10 % restants étant toujours aux mains de la SNCB. Pour marquer sa mutation, l’ancienne B-Logistics a adopté en 2017 le nom et la nouvelle livrée de Lineas.
Cette…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
