Lors de la présentation de ses résultats pour 2018 marqués par un record pour la sixième année consécutive, le port d’Anvers a aussi présenté un premier bilan de son plan d’action pour le fluvial.
Pour diminuer la congestion que rencontrent les opérateurs fluviaux dans la desserte des grands terminaux à conteneurs, le port d’Anvers a lancé un plan d’action qui a pris effet au cours des derniers mois de l’année 2018. Les mesures appliquées : escale minimale de trente boîtes, consolidation des volumes inférieurs sur des hubs en amont des terminaux, augmentation des moyens alignés par ceux-ci pour le traitement du trafic fluvial, renforcement des effectifs de dockers, planification plus poussée… « ont été accueillies positivement sur le marché » et portent leurs fruits, a affirmé Jacques Vandermeiren, CEO de l’autorité portuaire. Selon lui, les temps d’attente aux terminaux ont diminué de 11%.
Mais la situation est loin d’être réglée et le CEO de l’autorité portuaire n’a pas caché qu’il faut « continuer à travailler dur » pour obtenir des résultats plus tangibles. Le plan d’action fera l’objet à partir de la fin janvier 2019 d’une évaluation en concertation…
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