Entretenir et développer le réseau fluvial aux Pays-Bas est, comme ailleurs, d’un coût élevé et entre en concurrence avec la nécessité de prévoir tout risque d’élévation des océans dans le contexte du changement climatique dans un pays où 60 % de la superficie serait régulièrement inondée sans ses dunes et digues.
Aux Pays-Bas, la navigation intérieure a transporté près de 360 millions de tonnes de marchandises en 2018. Un tel résultat ne serait pas possible si les Néerlandais n’avaient pas développé un réseau…
Décarbonation, règlementation, recrutement...
Nos journalistes experts expliquent le présent et racontent le futur du fret
Déjà abonné ?
