A la veille des élections, le gouvernement flamand s’est prononcé sur deux infrastructures très importantes pour deux ports de la région, Anvers et Zeebrugge, soit une nouvelle darse à conteneurs pour le premier et une nouvelle écluse pour le second.
Des quais dédiés à la navigation intérieure sur la nouvelle darse à Anvers
En Belgique, les élections ont cette année une triple dimension : européenne, nationale et régionale. A l’approche de ces élections organisées le 26 mai 2019, le gouvernement flamand a entériné ses choix dans des dossiers d’une importance capitale pour deux des quatre ports maritimes de la région : la deuxième écluse maritime pour Zeebrugge et la nouvelle darse à conteneurs pour Anvers. La décision est ainsi prise, du moins sur papier.
Zeebrugge voit confirmé le choix de la construction d’une deuxième écluse maritime – longue de 427 m, large de 55 m profonde de 18,5 m – à l’endroit où se trouve aujourd’hui la très vétuste et trop petite écluse Visart, vieille de plus d’un siècle. L’investissement d’un milliard d’euros tout compris doit garantir l’accessibilité maritime de l’arrière-port, aujourd’hui presqu’entièrement dépendant…
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