Multiplier les liaisons ferroviaires

À Strasbourg, « l’année 2019 a confirmé l’importance grandissante de l’intermodalité et la nécessité d’offrir des dessertes ferroviaires attractives », a indiqué la direction du port autonome lors de la présentation des résultats le 21 janvier 2020. Ceux-ci sont en légère augmentation avec un peu plus de 1,350 millions de tonnes ayant transité sur le réseau ferré portuaire dont plus de la moitié en marchandises conteneurisées, soit 74 151 EVP, et le solde en vrac avec des céréales, des produits pétroliers et du BTP. « Le ferroviaire conteneurisé poursuit son dynamisme avec une hausse de +9,5 % en 2019 par rapport à 2018 malgré un mois d’interruption du trafic en décembre 2019 suite au grève sur le réseau ferré national », précise Emilie Gravier, directrice du développement et de la promotion portuaire.
Avec ce niveau de trafic, le port autonome de Strasbourg (PAS) reste la première gare fret de la région Grand Est. Il compte 14 installations terminales embranchées (ITE), 105 km de réseau ferré…