L’observatoire des coûts du passage portuaire, prévu dans la stratégie nationale portuaire, est en cours de mise en place. Son nom a évolué vers un « observatoire de la performance portuaire et des chaînes logistiques ». De premiers travaux ont été conduits pour évaluer la perception des différents acteurs économiques sur la compétitivité des ports qu’ils utilisent. Chacun devait aussi classer les critères les plus importants lors de l’utilisation d’un port. Présentation des premiers résultats.
Le Comité interministériel de la mer (Cimer) qui s’est tenu en décembre 2019 avait prévu, dans le cadre d’une nouvelle stratégie nationale portuaire, de « mettre en place un observatoire des coûts de passage du fret dans les ports dès 2021 ». Une recommandation issue du rapport sur la « Transformation du modèle économique des grands ports maritimes », établi en novembre 2018 par le Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD) et l’Inspection générale des finances, qui proposait de « Redynamiser l’observatoire des coûts de passage portuaire et produire régulièrement son analyse, notamment sur un certain nombre d'indicateurs à harmoniser entre GPM ». L’observatoire en…
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