Volumes transportés par bassin de navigation, manutention dans les ports, taux de fret, niveau d’eau, évolution de la flotte, accidentologie... Le rapport annuel de la CCNR dresse un bilan du transport fluvial en 2017 au niveau européen, et trace des perspectives d’avenir, avec un focus sur les transports de produits agricoles et de biomasse.
Au-delà du seul trafic rhénan, l’« Observation du marché » publié le 14 septembre 2018 par la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) s’intéresse à la situation de la navigation fluviale dans l’ensemble de l’Union européenne, passant en revue les statistiques de l’année 2017 pour le transport de marchandise comme pour la croisière fluviale. Comme les parutions précédentes, l’édition 2018 est en effet publiée en collaboration avec la Commission européenne, qui participe depuis 2005 au financement de ces analyses de la situation économique du secteur fluvial.
La comparaison entre différents bassins, régions et pays, en ce qui concerne la situation économique de la navigation intérieure, fait ressortir plus de ressemblances que de différences selon la CCNR : « Les résultats de ces comparaisons montrent…
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