L’approfondissement du chenal s’achève à Rouen

À Rouen, les travaux de dragages lancés en 2012 pour gagner 1 mètre de tirant d’eau pour accueillir les plus grands navires s’achèvent avec l’accueil mi-juillet 2019 d’un premier vraquier de type Panamax. S’il s’agit de l’aboutissement d’un très grand projet pour le port de Rouen, d’autres sont prévus à l’avenir.
Nous finalisons en ce moment un très grand projet d’amélioration des accès maritimes du port de Rouen avec des travaux de dragages du chenal de la Seine initiés en 2012 pour gagner 1 mètre de tirant d’eau et atteindre un tirant d’eau de 11,30 m à l’export et 11,70 m à l’import, explique Pascal Gabet, directeur général de Haropa-port de Rouen. Le projet a été initié en 2006-2007 suite au constat que la taille des navires et leur capacité de chargement allait croissant. Il fallait adapter le chenal de navigation de Rouen pour continuer à accueillir les plus grands navires ».
Lors de la concertation publique en 2007, le projet compte trois volets, rappelle Pascal Gabet, dont le premier est le dragage du chenal de la Seine. Le deuxième volet consiste à moderniser certaines infrastructures et à adapter les terminaux. Le troisième porte sur des mesures environnementales, sans compensation…