La CNR a inauguré 3 aménagements en milieu de vallée du Rhône

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La Compagnie nationale du Rhône (CNR) a inauguré 3 aménagements mi-juin 2019, soit une centrale hydroélectrique, une passe à poissons, un site industriel et fluvial, en Ardèche, en milieu de vallée du Rhône. Ces 3 réalisations ont été conduites dans le cadre des missions d’intérêt général de la CNR et sont labellisées Plan Rhône.

La Compagnie nationale du Rhône (CNR), représentée par sa présidente directrice générale, Elisabeth Ayrault, et ses partenaires Agence de l’eau Rhone-Méditerranée-Corse, région Auvergne-Rhône-Alpes, communauté d’agglomération Privas-centre Ardèche, les villes de Pouzin et de Loriol-sur-Drôme, avec l’Union européenne, ont inauguré 3 aménagements situés en milieu de vallée du Rhône, mi-juin 2019. Il s’agit d’une centrale hydroélectrique et d’une passe à poissons à Loriol-sur-Drôme et d’un site industriel et fluvial à Pouzin. Si l’inauguration a eu lieu maintenant, les 3 aménagements sont en fonctionnement depuis plus d’un an.

« Ces 3 réalisations ont été conduites dans le cadre des missions d’intérêt général de la CNR et sont labellisées Plan Rhône, a expliqué la CNR. Elles s’inscrivent aussi dans la perspective de la transition énergétique et écologique soutenues par la France et l’Europe ». Elles représentent un montant d’investissement d’un total de 31 millions d’euros qui se répartissent en 22,5 millions d’euros pour la centrale hydroélectrique, 4,9 millions d’euros pour la passe à poissons et 3,6 millions d’euros pour le site industriel et fluvial. « Ces investissements illustrent la vision commune de la CNR, des collectivités territoriales et des autres partenaires : concilier développement des énergies renouvelables, croissance économique et préservation de l’environnement ».

Le territoire du Pouzin s’est engagé dans une politique volontariste en matière d’énergies renouvelables en accueillant en 2009 un parc éolien puis en 2013 un parc photovoltaïque. Il compte donc désormais en plus une centrale hydroélectrique installée au droit du barrage du Pouzin et d’une puissance installée de 6,6MW pour une production en moyenne annuelle de 46GWh, soit l’équivalent de la consommation de 15000 habitants ce qui correspond à deux fois et demi la population de Loriol-sur-Drôme. La passe à poissons a été accolée à la centrale hydroélectrique.

Un port public, le premier existant en Ardèche

Concernant le site industriel et fluvial à Pouzin, il s’agit de « l’unique site fluvial sur la rive ardéchoise du rhône, a précisé la CNR. Il est né de la volonté forte des acteurs locaux de dynamiser le trafic fluvial en milieu de vallée du Rhône en créant un port public, le premier du département de l’Ardèche ».

Le site compte 8,6 ha en cours de commercialisation en bord du Rhône, dans un environnement naturel et avec une desserte routière améliorée. Il est équipé d’un quai de 40 mètres mutualisable et accessible à l’ensemble des entreprises du territoire dont les industriels implantés sur le site. 30 000 m2 sont disponibles en arrière de quai pour du stockage. « Il dispose d’un potentiel trimodal -eau, route, fer- qui le rend idéal pour les sociétés qui veulent développer leur logistique fluviale ». Il fait partie des 18 plates-formes multimodales de la CNR qui maillent le territoire de Lyon à la Méditerranée.

Avec ce nouveau site industriel et fluvial à Pouzin il s’agit de « dynamiser le transport fluvial en moyenne vallée du Rhône ». Le potentiel de trafic est estimé à court terme à 30 000 tonnes et pourrait atteindre à moyen terme jusqu’à 100 000 tonnes. Il contribuerait ainsi à l’atteinte de l’objectif de 25 % de report modal fixé par la loi de transition énergétique pour la croissance verte.

Il s’agit également de favoriser le développement économique du territoire. « Le site permet d’enrichir l’offre d’accueil d’entreprises en proposant un nouvel espace dédié à l’activité économique sur ses 8,6 ha ». Les filières visées sont plus particulièrement le BTP, les céréales, le recyclage, en privilégiant le recours à la voie d’eau pour le transport.

Le tourisme n’est pas oublié avec une valorisation du patrimoine industriel et naturel, avec la création d’une boucle ViaRhôna (vélo-route) et d’un parcours pédagogique.

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