La convention collective nationale unifiée (CCNU) ports et manutention signée en mars 2011 s’applique à la manutention portuaire et aux ouvriers dockers dans les ports maritimes. Elle pourrait être étendu aux ports intérieurs, un projet mortifère, pour l’AFPI.
Lors de l’assemblée générale de l’Association françaises des ports intérieurs (AFPI), Jacques Kopff, directeur des ports de Moselle, a indiqué que « la CCNU est ressortie du chapeau ». CCNU pour convention collective nationale unifiée ports et manutention signée en mars 2011 qui s’applique à la manutention portuaire et aux ouvriers dockers dans les ports maritimes. Les ouvriers dockers sont soumis au droit du travail mais bénéficient également de cette convention collective qui fixe les dispositions en matière de classifications des emplois, d’ancienneté, de rémunération, de contrat de travail, de durée du travail, de droit syndical, de formation…
Si la CCNU finit par s’appliquer aussi aux ports intérieurs, cela signifie l’application du statut de docker au personnel. Si ce projet est maintenu, « c’est la mort des ports intérieurs », a assuré Jacques Kopff. En termes de rémunération et en termes…
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