Voies navigables de France (VNF), Haropa et la Société de livraison des ouvrages olympiques (Solideo) ont livré un premier bilan du partenariat visant à favoriser le recours au fluvial pour le transport des déblais du chantier du village olympique des JO de Paris 2024. Des expérimentations fluviales sont menées pour les futurs approvisionnements de matériaux nécessaires à la construction de ce village.
Voies navigables de France (VNF), Haropa et la Société de livraison des ouvrages olympiques (Solideo) ont livré en octobre 2020 un premier bilan de la convention signée le 21 janvier visant à favoriser la logistique fluviale pour le transport des déblais et matériaux de construction du village olympique des JO de Paris 2024.
Le chantier du village olympique a démarré en mai 2020 et, depuis, ce sont 125 000 tonnes de déblais issus des terrassements qui ont été évacuées par voie fluviale sur un total de plus de 500 000 tonnes qui doivent être évacuées par la Seine en 48 mois, sans compter les approvisionnements…
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