Déjà premier port européen pour les pré et post-acheminements ferroviaires de conteneurs, le port de Hambourg a encore développé depuis le début de l’année 2018 ce mode de transport qui atteint une part modale de 45 %.
Malgré une légère baisse de 1,3 % du trafic maritime conteneurisé au cours des neuf premiers mois de l’année, qui atteint tout de même 4,1 MEVP, le port de Hambourg a connu un essor de 4,3 % de ses transports…
Décarbonation, règlementation, recrutement...
Nos journalistes experts expliquent le présent et racontent le futur du fret
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