Le canal latéral qui relie la ville de Roeselare à la Lys en Flandre-occidentale a besoin d’investissements urgents pour continuer à jouer son rôle important pour l’économie de la région. Communes et entreprises réclament des dizaines de millions d’euros pour parer aux besoins les plus pressants. « Sinon, un transfert modal massif vers la route est à craindre ».
Le canal latéral qui relie la ville de Roeselare à la Lys en Flandre-occidentale a besoin d’investissements urgents –chiffrés à des dizaines de millions d’euros- pour continuer à jouer son rôle important pour l’économie de la région (Flandre-occidentale). Pour un embranchement qui fait à peine 16,5 kilomètres de long et se termine en cul-de-sac, la demande peut sembler exorbitante. Mais le canal Roeselare-Lys est une artère vitale -« fiable, économique et écologique »- pour l’approvisionnement de nombreuses entreprises en matières premières, qui viennent notamment de France. Des quelque 11 millions de tonnes qui passent sur la Lys chaque année, 40 % concernent directement ce canal comme point d’origine ou de destination. Le transit y est inexistant.
Des travaux urgents
Mais le canal et ses…
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