Eqiom : une approche volontariste pour le rail

«Pour Eqiom, le rail est vital car nous travaillons avec des matériaux pondéreux qui ont une faible valeur ajoutée à la tonne. Nous faisons du ferroviaire car nous avons besoin d’un mode de transport massifié et économique », explique François Meyer, directeur logistique ciments et granulats de cette entreprise. Celle-ci est spécialisée dans la production de ciments, granulats, bétons prêts à l’emploi ainsi que dans le traitement et la valorisation des déchets. Cela signifie qu’avec ces produits, les distances à parcourir doivent être les plus courtes que possible, ce qui peut limiter les perspectives commerciales. Pour dépasser cette contrainte, un mode massifié et économique comme le ferroviaire offre une solution, plus particulièrement pour les ciments et granulats. « Par exemple, pour nos sites situés dans le Pas-de-Calais, le rail est un cordon ombilical indispensable vers la région parisienne. En l’absence de train, nos sites sont en péril. Et le fluvial, pour le ciment, n’est pas une solution car il n’y…