Les travaux d’aménagements ont notamment consisté au terrassement de près de 650 000 m3 de déblais, à l’utilisation de 10 000 tonnes d’acier et 15 000 m3 de béton, au dragage de plusieurs millions de m3 de sable et au revêtement de 3,5 hectares de terre-pleins.
Maîtrise d’ouvrage de Dunkerque Port
Le nouveau quai et ses installations ont été livrés à Terminal des Flandres, opérateur du terminal conteneurs.
L’ensemble des travaux d’extension a été réalisé sous maîtrise d’ouvrage de Dunkerque-Port et a fait l’objet de cofinancements de la part de l’Etat. Les nouveaux équipements viennent renforcer la compétitivité du terminal des Flandres, détenu à 91 % par Terminal Link, filiale du groupe CMA CGM, et à 9 % par Dunkerque-Port.
Equipé de 6 portiques et 700 prises reefer, et affichant un tirant d’eau allant de 13,50 m à 17,50 m pour une capacité totale de 1 million d’EVP, ce terminal reçoit actuellement 5 services short sea, 2 services feeder et 4 services transocéaniques hebdomadaires. Terminal Link a accompagné cet investissement par l’achat de 3 portiques de dernière génération, dont les deux derniers seront livrés au début 2020.