Une solution fluviale, utilisant le service Flexiloire, opéré par la compagnie ligérienne de transport (CLT), a été mise en place pour l’évacuation des déblais issus du chantier de déconstruction du bas-Chantenay à Nantes.
Au quai Saint Louis, la barge Pacifique a été chargée des déblais, préalablement concassés, du chantier de déconstruction puis a assuré leur transport vers le site portuaire de Cheviré. Les déblais ont été pris en charge par Nantes Port Terminal, filiale de Nantes-Saint Nazaire Port et la société Nantes Manutention.
La barge Pacifique de CLT a évacué 6 000 tonnes déblais en trois voyages à comparer aux 240 poids lourds qui auraient été nécessaires si l’évacuation avait été faite par le transport routier.
3 voyages de la barge au lieu de 240 camions
La CLT a choisi d’utiliser cette barge Pacifique qui est adaptée au transport de vracs solides. D’ordinaire, c’est la barge Jules Verne qui opère dans le cadre du service Flexiloire pour du transport de colis industriels volumineux entre Cheviré et Montoir-de-Bretagne plusieurs fois par semaine depuis plus d’un an.
« Pour aller au bout de la démarche et s’inscrire dans une logique d’économie circulaire, les déblais vont être réemployés in situ pour la préparation de terrains en vue de futures implantations », précisent les acteurs qui ont choisi la solution fluviale. Ceux-ci sont Nantes métropole, l’entreprise de BTP Charier, Nantes-Saint Nazaire Port.
Selon, le président du directoire de Charier, Paul Bazireau : « Les efforts en matière environnementale sont aussi de notre ressort, nous entreprises. Nous devons trouver des solutions pour le territoire, le fluvial en est une, le recyclage des matériaux en est une autre. Pour peu que ces deux pratiques vertueuses soient plus souvent prévues dans le cahier des charges des donneurs d’ordres publics et privés, nous pourrions fortement contribuer au développement d’une économie circulaire des matériaux en territoire ligérien, les outils sont là ».