La compagnie de croisière Hurtigruten a signé avec la société norvégienne Biokraft un contrat d’approvisionnement pour du biogaz liquéfié (BioGNL) produit à partir de déchets de l’industrie de la pêche et autres déchets organiques. D'une durée de 7 ans et demi, l’accord prévoit la livraison quasi-quotidienne de biogaz (BioGNL) pour alimenter les navires d’Hurtigruten. D'ici 2021, ce leader mondial des voyages d’expédition va remplacer les moteurs traditionnels d'au moins 6 de ses navires par des systèmes de propulsion à gaz et des blocs de batteries. Les navires hybrides associeront trois modes de propulsion : énergie électrique propre, gaz naturel (GNL) et biogaz (BioGNL).
Hurtigruten précise : « Le biogaz est le carburant le plus écologique pour la navigation. Il est à la fois une évidence pour nous, et un formidable atout d’un point de vue environnemental. Le BioGNL est déjà utilisé dans certains segments du secteur du transport, en particulier pour les bus, mais de manière assez limitée. Or, l’Europe du Nord et la Norvège disposent d’industries forestière et piscicole très développées qui génèrent d’importants volumes de déchets organiques. Par conséquent, il s’agit d’une opportunité unique pour leur permettre de s’imposer au rang de leaders mondiaux de la production de biogaz ».
Selon Biokraft, « Les déchets peuvent être transformés et valorisés en carburant propre et renouvelable de haute qualité pour propulser des bus, des camions ou, comme le démontre Hurtigruten, des navires de croisière. Notre production de biogaz crée également d'importants volumes de bio-fertilisant renouvelable, ce qui contribue largement au développement de pratiques plus durables dans l’industrie agricole ».