Lors de sa réunion du 30 avril 2020, le Cesni a abordé des sujets de long terme, prescriptions techniques, qualifications professionnelles et technologies de l’information, mais aussi les répercussions sur la navigation intérieure européenne de la crise actuelle déclenchée par la pandémie de Covid-19.
Contexte sanitaire oblige, le Cesni (Comité européen pour l’élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure) s’est réuni par vidéo-conférence le 30 avril 2020. En plus des représentants des neuf Etats membres (Allemagne, Autriche, Belgique, Croatie, France, Luxembourg, Pays-Bas, République tchèque, Suisse) et de la Commission européenne, ont aussi été présents les commissions fluviales (Danube, Moselle, Rhin, Save), neuf organisations agréées (CEMT, EDINNA, ETF, GERC, IVR, OEB, SEA Europe, UENF, VBW), l’Ukraine en sa qualité d’État observateur. La présidence a été assurée par le représentant de la République tchèque.
Une lettre ouverte
Cette réunion a d’abord été l’occasion d’aborder les répercussions sur la navigation intérieure européenne de la crise actuelle déclenchée par la pandémie de Covid-19 : « Tous les participants ont souhaité…
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