En raison des basses eaux sur le Rhin, le port Anvers a décidé de ramener -jusque début décembre- « l’escale minimale » imposée aux bateaux porte-conteneurs de 30 à 20 mouvements. Ce seuil minimal entre en vigueur le 5 novembre 2018.
L’obligation pour les bateaux porte-conteneurs de générer un trafic minimal quand ils desservent un des grands terminaux à conteneurs dans le port d’Anvers fait partie du programme d’action mis en place pour réduire la congestion dont la navigation intérieure a eu fortement à souffrir ces deux dernières années. Celle-ci est due en partie à la fragmentation du trafic côté fluvial, trop d’unités se présentant aux grands terminaux deepsea avec un nombre très limité de boîtes à charger ou décharger. Cela ne permet pas un usage efficace des postes à quai et des équipements.
La mesure de « l’escale minimale » (minimum call size) prend effet à partir du 5 novembre 2018. Il était initialement prévue qu’elle entre en vigueur début octobre. Il est officiellement question d’une mise à l’essai dont les résultats seront évalués après quelques mois.
De 30 à 20 mouvements
La barre était fixée à trente mouvements de conteneurs par bateau,…
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